Fleet Support Panel

Hoe moet ik omgaan met de inname van een auto? 

Indien er een top-10 wordt opgesteld met ergernissen van de berijder en van de wagenparkbeheerder, dan is de kans groot dat inname van de auto op nummer 1 staat.
Berijder en wagenparkbeheerder worden namelijk na inname van een auto, vaak geconfronteerd met hoge doorbelastingen van innameschades, terwijl er toch netjes vier jaar lang met de auto gereden is. Dat kleine krasje op de bumper en dat kleine deukje in de deur vallen toch zeker onder de noemer ‘gebruiksschade’?

Wanneer er vooraf geen duidelijke afspraken met de leasemaatschappij worden gemaakt over de inname van een auto, dan is de kans groot dat u geconfronteerd wordt met hogere innamekosten dan verwacht. Maak daarom duidelijke afspraken met de leasemaatschappij.

Innameadres

Lever de auto’s niet in bij de dealer. Een dealer richt zich vooral op het afleveren van de nieuwe auto en de medewerker is gericht op het in ontvangst nemen van de nieuwe auto. De kans bestaat daarom dat de oude auto wordt ‘vergeten’. De auto wordt vluchtig beoordeeld en de staat van de auto wordt onvoldoende weergegeven op het innameformulier. Maar dit kan ook betekenen dat de auto niet tijdig wordt afgemeld bij de leasemaatschappij.

Een leasemaatschappij heeft afspraken gemaakt met schadeketens. Deze ketens worden aangemerkt als verplicht inleveradres. Lever de auto’s dus in bij deze inleveradressen.
Deze inleveradressen hebben de volgende voordelen:

• Veelal landelijke dekking;
• De auto wordt beoordeeld door hiervoor opgeleide mensen;
• Er is tijd en aandacht voor de inname.

Indien de leasemaatschappij een auto verplicht laat inleveren bij een bepaald adres, dan geldt dit innameadres als een verlengde van de leasemaatschappij. Dit betekent dat de dienstverlening van dit adres kan worden gezien als de dienstverlening van de leasemaatschappij. Kortom, de leasemaatschappij is volledig verantwoordelijk voor het juist handelen van het inleveradres. Het niet juist innemen van de auto en het onvolledig invullen van documenten kan een medewerker dus niet worden aangerekend.

Innameprotocol

Leg vast wat een leasemaatschappij verstaat onder gebruiksschade. Over het algemeen heeft een leasemaatschappij hiervoor een protocol. Op basis van foto’s of met een tool geeft een leasemaatschappij duidelijk aan wat gebruiksschade is die aangemerkt wordt als daadwerkelijke schade.

Zorg ervoor dat de medewerkers op de hoogte zijn van het protocol. Het innameprotocol dient minimaal onderdeel uit te maken van de autoregeling.

Schade of restwaarde derving?

Indien bij de inname schade is geconstateerd, dan wordt over het algemeen het getaxeerde schadebedrag doorbelast. Maar is dit terecht?

Het doorbelasten van het getaxeerde bedrag is terecht, indien de leasemaatschappij dit bedrag ook als daadwerkelijke kosten ervaart. Dat is eigenlijk alleen het geval, indien de schade wordt hersteld. Over het algemeen wordt de schade niet hersteld, maar wordt de auto met schade aan de handel aangeboden.

Het is aannemelijk dat autohandelaren minder bieden voor een auto met schade. In dit geval spreken we over restwaarde derving. De leasemaatschappij ontvangt een lagere handelswaarde. Het is te rechtvaardigen dat een leasemaatschappij de restwaarde derving in rekening brengt bij de klant. De restwaarde derving wordt immers als daadwerkelijke kosten ervaren.

Het is aan te raden om met de leasemaatschappij af te spreken dat de eventuele restwaarde derving in rekening wordt gebracht en niet het getaxeerde schadebedrag. Over het algemeen is de restwaarde derving maximaal 75% van het getaxeerde schadebedrag.

Melden van de schade

Bespreek met de leasemaatschappij de mogelijkheid om de schades alsnog te melden met een schadeformulier. De schade kan in veel situaties alsnog geclaimd worden bij de verzekering. De klant wordt dan niet geconfronteerd met het schadebedrag of restwaarde derving, maar alleen met het eigen risico.

Meer informatie

Wilt u meer informatie over leaseauto-inname? Neem dan contact op met Fleet Support door ons contactformulier in te vullen.