Fleet Support Panel

'Uit welke componenten is het leasetarief opgebouwd?'

Welke componenten onderdeel uitmaken van het leasetarief is afhankelijk van de afgenomen dienstverlening. Voor het gemak gaan we uit van full operational lease, waarbij de leasemaatschappij de volledige dienstverlening verzorgt.

Vaste componenten en variabele componenten

Het leasetarief is opgebouwd uit vaste componenten en uit variabele componenten. De hoogte en inhoud van de vergoeding van de vaste componenten is bij ieder contract gelijk, ongeacht merk en type van de auto en ongeacht looptijd en jaarkilometrage. De variabele componenten verschillen per merk en type auto en/of per looptijd en jaarkilometrage.

De componenten worden kort beschreven:

Afschrijving
De maandelijkse afschrijving wordt bepaald door de investering bij aanschaf en de door de leasemaatschappij geschatte restwaarde aan het einde van het contract. De afschrijving is dan ook gelijk aan de investering minus de restwaarde. Om de maandelijkse afschrijving te verkrijgen, deel je de afschrijving door de looptijd.

Rente
Het rentepercentage is veelal gebaseerd op de Interest Rate Swap, met een klantspecifieke opslag.
De rente wordt berekend over het gemiddeld geïnvesteerde vermogen. Het gemiddeld geïnvesteerde vermogen bereken je door de investering en de restwaarde bij elkaar op te tellen en vervolgens te delen door twee.

De meeste leasemaatschappijen rekenen ook rente over de houderschapsbelasting en de assurantiepremie. Leg de opbouw van het rentepercentage, de rekenwijze en de componenten waarover rente wordt berekend contractueel vast.

Reparatie, Onderhoud en Banden
Gedurende de gebruiksduur heeft een auto onderhoud nodig (waaronder óók de APK). Ondanks dat de kwaliteit van auto’s steeds beter wordt, komen technische mankementen nog steeds voor. De leasemaatschappij maakt per merk en type een inschatting voor de reparatiekosten. Hierbij wordt rekening gehouden met de looptijd en het jaarkilometrage.

Assurantie
In de basis bestaat deze component uit de Cascopremie en uit de WA-premie. De Cascopremie dekt de niet verhaalbare schade aan de eigen auto. De WA-premie dekt de schade van de tegenpartij, indien uw medewerker de schade heeft veroorzaakt.

De Cascopremie wordt meestal gebaseerd op de verzekerde waarde van de auto. De verzekerde waarde is gelijk aan de bruto waarde van de auto, inclusief opties en accessoires en inclusief BPM. De verzekerde waarde is exclusief BTW. Een enkele verzekeringsmaatschappij houdt ook rekening met het gewicht van de auto en/of de reparatiegevoeligheid van de auto. In principe geldt; hoe duurder de auto, hoe hoger de Cascopremie.
De WA-premie is een wettelijk verplichte premie. Het staat dan ook voor de Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering. Voor iedere, in Nederland op kenteken gezette auto, dient een WA-verzekering afgesloten te worden. De WA-premie wordt gebaseerd op het gewicht van de auto. Hoe zwaarder de auto, hoe hoger de WA-premie.

De component Assurantie kan worden uitgebreid met een Personen Ongevallen Inzittenden-verzekering, een Schade Verzekering Inzittenden en een Rechtsbijstandverzekering. De noodzaak van deze aanvullende verzekeringen is volledig afhankelijk van de wagenparkomvang, het gemiddelde jaarkilometrage en de verzekeringen die reeds als werkgever zijn afgesloten. Neem de aanvullende verzekeringen niet zonder meer op in het pakket.

Vervangend vervoer
Deze component dient ter dekking van vervangend vervoer bij onderhoud en bij schade. Het is gebruikelijk om een vast bedrag op te nemen in het leasetarief (afhankelijk van looptijd en jaarkilometrage). Een leasemaatschappij biedt over het algemeen ook de mogelijkheid om een voorschot op te nemen. Het vervangend vervoer wordt dan aan het einde van het contract afgerekend op het daadwerkelijke gebruik.

Houderschapsbelasting
Voor iedere in Nederland op kenteken gezette auto moet de Houderschapsbelasting worden betaald. De belasting wordt één op één door de leasemaatschappij in rekening gebracht, eventueel verhoogd met rente. De Houderschapsbelasting is afhankelijk van de brandstofsoort, het gewicht van de auto en de vestiging van de kentekenhouder (het bedrag verschilt per provincie).

Brandstof
Brandstof wordt over het algemeen als voorschot in rekening gebracht. Periodiek wordt het voorschot verrekend met de daadwerkelijke brandstofkosten. De hoogte van het voorschot is afhankelijk van het verbruik van de auto en het jaarkilometrage.

Daarnaast zijn er nog de volgende componenten:

• Administratiekosten
• Managementfee
• Hulpdienst binnen- en buitenland
• Brandstofpas en -beheer

Price Level Agreement

Bovenstaande laat zien dat het totale leasetarief uit meerdere componenten is opgebouwd, waarbij voor iedere component een aparte rekenwijze of grondslag bestaat. Enkele componenten zijn vast, enkele componenten worden afgerekend op basis van werkelijke kosten en enkele componenten zijn volledig afhankelijk van merk en type en van looptijd en jaarkilometrage.

Om inzicht te verkrijgen in de opbouw van het leasetarief, adviseert Fleet Support om altijd opengewerkte calculaties en contracten te vragen. Deze opengewerkte calculaties geven inzicht in de hoogte van het tarief op componentniveau.

Daarnaast het advies om de hoogte, opbouw en rekengrondslag per component vast te leggen in een Price Level Agreement.