In de spotlight: Jeffrey Epskamp – Accountmanager

Jeffrey Epskamp begon zijn carrière bij Fleet Support als Mobility Coördinator. In een jaar tijd groeide hij door naar zijn huidige rol, die van Accountmanager. “Ik vind het geweldig om klanten via strategisch advies op weg te helpen in de verdere elektrificatie van hun wagenpark.” Jeffrey stelt zich graag aan je voor:
Wie ben je?
“Ik ben Jeffrey Epskamp, 30 jaar, en woon samen met mijn vriendin en hond in Doesburg. In mijn vrije tijd padel ik graag. Ook sleutel ik met een vriend regelmatig aan mijn klassieke motorfiets. Ik ben immers opgeleid als autotechnicus, dus interesseer mij in alles op twee of vier wielen.”
Hoe ziet je carrière er tot zover uit?
“Tijdens mijn automotive-opleiding ontdekte ik dat mijn interesse het meest lag bij de commerciële kant van het vak. Daarom koos ik na mijn studie voor de showroom. Ik werkte als verkoopadviseur, productspecialist en mobiliteitsadviseur bij twee grote dealerorganisaties. In november 2024 maakte ik de overstap naar Fleet Support als Mobility Coördinator. Sinds begin dit jaar vervul ik de rol van Accountmanager.”
Hoe maakte je die overstap?
“Er kwam intern een vacature vrij voor Accountmanager. Vanuit de organisatie kreeg ik de aanmoediging om te solliciteren. Fleet Support laat talent immers graag doorgroeien. Voor mij was het een prachtige kans. Ik ben ambitieus en leergierig, en de mobiliteitsmarkt is volop in beweging. Juist die dynamiek spreekt me enorm aan. Met mijn automotive-achtergrond en commerciële ervaring voelde ik dat ik klaar was voor deze stap.”
Bevalt je nieuwe rol?
“Zeker. Accountmanagement is een functie waar je echt in moet groeien. Het kost tijd om klanten goed te leren kennen, hun uitdagingen te begrijpen en een volwaardige sparringpartner te worden. In dat proces zit ik nu middenin. Elke dag leer ik bij. Het strategisch adviseren van klanten geeft veel energie. Daarnaast werk ik samen met een sterk team. Ik overleg veel met andere accountmanagers en consultants binnen Fleet Support om klanten zo goed mogelijk te ondersteunen bij hun vraagstukken.”
Welke thema’s spelen er bij je klanten?
“Bij corporate organisaties is de elektrificatie vaak al ver gevorderd. Bij de wat non-corporates die ik nu beheer, rijden nog relatief veel hybrides en dieselauto’s. Met de invoering van de pseudo-eindheffing per 1 januari 2027 is dat een belangrijk onderwerp van gesprek. Klanten willen weten wat deze regelgeving financieel voor hen betekent. We rekenen verschillende scenario’s door en adviseren hoe zij hun EV-transitie eventueel kunnen versnellen.”
Zijn klanten al goed op de hoogte van pseudo-eindheffing?
“Niet altijd. Niet alle organisaties hebben een fulltime wagenparkbeheerder. Mobiliteit valt dan bijvoorbeeld onder HR. Omdat het niet hun kernactiviteit is, hebben ze meestal wel gehoord van de pseudo-eindheffing, maar is de exacte financiële impact nog niet duidelijk. Daarnaast werken we met internationale organisaties die in meerdere landen actief zijn. De kennis van specifieke Nederlandse regelgeving is dan soms beperkt. Wij nemen de tijd om uit te leggen wat de regeling inhoudt en welke gevolgen dit kan hebben voor hun wagenpark.”



